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近日，太钢集团与山西交控集团合作开发的公路防撞护栏用经济型不锈钢材料成功通过（SB级）实车足尺碰撞试验，无缝钢管这是国内不锈钢护栏全车型实车足尺碰撞试验的首次成功，标志着特钢产业链建圈强链结出硕果。表面处理，消耗大量钢材的同时也带来了严重的环境污染问题。针对这一情况，太钢积极履行特钢产业链“链主”责任，与链上企业山西交控集团签署战略合作协议，围绕“低碳耐久型不锈钢防撞护栏”确立重点合作项目，与山西交控旗下科研公司——山西交科集团联手，无缝钢管以低碳环保为切入点进行技术攻关，攻克了不锈钢材料性能优化、高频焊接等一系列技术难题，成功开发出新一代公路防撞护栏专用不锈钢产品。经测算，采用太钢不锈钢制作的护栏使用寿命为传统碳钢护栏的2倍有余，加之不锈钢耐蚀易维护和可回收的环保特点，护栏全生命周期成本可降低25%左右。未来，太钢集团将以此次成功合作为契机，与山西交控集团进一步拓展合作空间，发挥产业链优势，共同构建、便捷、、绿色、经济的现代化综合交通体系，推动行业高质量发展。
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胡望明充分肯定了梅山基地近年来的发展变化，无缝钢管尤其是今年以来克服疫情影响，在市场下行的情况下取得了来之不易的成绩。针对下一步工作，胡望明提出：清醒认识当前面临的形势，对钢铁行业进入的周期性调整，要放下幻想、客观面对、坚定信心，充分发挥集团的规模效应、协同效应，充分发挥差异化战略和品种优势；坚持对标找差，明确“跟谁比、比什么、怎么比”，瞄准比自己干得好的行业企业，聚焦吨钢利润、效率、成本三大核心指标，不断市场竞争力；结合南京市“十四五”规划，围绕新时代城市钢厂标杆和高质量发展，开展梅钢新一轮发展规划，并与地方政府做好对接；无缝钢管做好四季度生产经营的冲刺和收官工作，为宝钢股份保持行业、为宝武稳增长做贡献；扎实做好党的二十大召开前后的稳定工作，包括疫情防控、资金链、生产、环保管控、队伍稳定等。宝武集团钢铁业发展中心总经理姚林龙，经营财务部、生产监督部负责人，梅钢助理以上领导及相关部门参加了调研。
无缝钢管经营随着制造业的转型升级，协作机器人成为热门话题，了解协作机器人与传统的工业机器人间的区别对于钢铁企业实现数字化转型来说十分重要。”刘献东表示，协作机器人就是机器人与人可以在生产线上协同作战，充分发挥机器人的效率及人类的智能，不仅性价比高，而且方便。传统的工业机器人是广泛热轧流体无缝钢管用于工业领域的多关节机械手或多自由度的机器装置，具有一定的自动性，可依靠自身的动力能源和控制能力实现各种工业加工制造功能，被广泛应用于电子、物流等工业领域。据他介绍，传统的工业机器人，占用的空间较大，且不易搬运，同时缺乏力传感器（允许机器人了解周围环境，并允许它在空间受到侵犯时自动停止），再加上自身较重、操作要求较高这两个因素，传统的工业机器人有可能成为“潜在的危险工具”。相反，协作机器人结构紧凑，占用空间较小，且易搬运，可以根据生产需求单独编程，以应对不同的生产任务。化工用无缝钢管同时，协作机器人自身重量较轻，配备力传感器，可以起到保护工人的作用。“协作机器人可以担当许多角色，将在更多领域得到重用。到2026年末，中国宝武将有超1万台套机器人上岗。”他补充道。，他表示：“就下游行业而言，也充满了挑战与机遇。目前，宝钢金属意大利宝玛克正面临着新能源汽车高速发展和新增战略市场带来的挑战。如果未来电动汽车的电池包和底盘逐渐一体化，新的材料和更高的焊接技术要求将带来新的技术创新需求。基于人工智能的焊接机器人，将成为典型交叉学科的创新与突破点，极大地提高制造效率，且更能保证产品质量的稳定性。”市场零售处
